А.И.Воеводин. Стратагемы -- стратегии войны, манипуляции, обмана -
51 >
доставки подкрепления путем захвата посадочных полос. Главные бои разгорелись вокруг аэродрома в Малеме. В бой был введен последний резерв из 550 парашютистов, который стремительно высадился в районе аэродрома. Взлетную полосу удалось захватить, но она полностью простреливалась войсками союзников. У немцев оставалась одна самоубийственная возможность -- сажать свои самолеты на обстреливаемую взлетную полосу. Вскоре парашютисты, ведущие бой по периметру аэродрома, увидели первые группы подлетающих Юнкерсов-53 с горными стрелками. Получив множество попаданий еще в воздухе, самолеты падали, не долетев до взлетной полосы, врезались в горящие самолеты. Многие находившиеся в самолетах стрелки расстреливались защитниками еще в салонах или не успевали выпрыгнуть из горящих машин. В несколько секунд аэродром был превращен в кладбище летательных аппаратов. Но прибывшее подкрепление решило исход всей операции. Вскоре немцы захватили бухту Суда, которую стали использовать для приема транспортных гидропланов. 23 мая английский флот, потеряв с начала операции более тридцати судов, ушел в Александрию. В этот же день на Крит успешно высадился шеститысячный морской десант итальянских войск. 28 мая началась эвакуация измотанных и деморализованных войск союзников в Египет. Союзники эвакуировались, оставив на острове более восемнадцати тысяч убитых, раненых и пленных. Цена, которую немецкое командование заплатило за захват Крита, -- около четырех тысяч элитных военнослужащих было убито, из оставшихся в живых более 40% ранено. Из 500 военно-транспортных самолетов, принимавших участие в операции, в строю осталось 185, утрачено 80 юнкерсов. Потери оказались столь тяжелыми, что Гитлер запретил в дальнейшем проведение крупномасштабных десантных операций.