А.И.Воеводин. Стратагемы -- стратегии войны, манипуляции, обмана -
32 >
союзников подошли к Нидерландам. Перед ними встала та же проблема, что и перед немцами в 1940 году, -- значительное количество водных препятствий, ограниченное количество дорог, по которым можно было вести наступление. Атака в лоб не позволяла эффективно использовать преимущества в живой силе и технике. Идея крупной воздушно-десантной операции возникла в августе. Ее предпосылками стала утвердившаяся в союзных штабах идея о том, что Вермахт в течение летней компании 1944 года практически уничтожен. Основываясь на этой идее, разведотдел штаба союзных войск в Париже докладывал главнокомандующему экспедиционными силами: "Совершенно немыслимо продолжение организованного сопротивления под контролем германского главного командования после первого декабря, возможно его прекращение и в более короткие сроки". Разведка и штаб союзников решили, что пожар в лагере врага полыхает в полную мощь, и наступило самое удачное время грабить. Воздушный десант должен был высадиться узкой ковровой дорожкой в юго- восточной части Нидерландов. Главная цель операции состояла в захвате мостов через реки Доммел, Аа, Маас, канал Вильгельмины, канал Маас-Ваал. Десантная операция началась 17 сентября 1944 года. Высадке десанта предшествовало нанесение массированных воздушных ударов по средствам немецкой противовоздушной обороны. На немецкие аэродромы было сброшено 890 тонн авиабомб, более трех тысяч тон авиабомб было обрушено на немецкие береговые батареи и позиции зенитной артиллерии в районах предполагаемых трасс пролета десанта. Всего в ходе воздушно-десантной операции в тылу противника союзники высадили 24876 человек, 568 орудий, 1926 единиц транспортных средств. Одновременно наземные войска силами бронетанковой и двух пехотных дивизий начали наступательную операцию. Союзники не ожидали серьезного сопротивления немцев.