Мохамад Махатхир. Путь вперед -
32 >
развития экономики и государства в целом. Было очевидно, что повышение
уровня жизни населения Малайзии вело к росту его запросов. Старые дороги,
системы телефонной связи и энергоснабжения больше не соответствовали тем
стандартами, к которым стремились более обеспеченные потребители и
пользователи в Малайзии. Люди хотели, чтобы уровень развития инфраструктуры
был таким же, или почти таким же, что и в развитых странах Запада.
Правительство поняло, что оно не могло справиться с растущими требованиями
потребителей. Доходы правительства росли недостаточно быстро, а
правительственные займы достигли того предела, который правительство
установило для самого себя в законодательном порядке, хотя он неоднократно
пересматривался в сторону увеличения. У правительства не было иного выбора,
кроме как выделять частным компаниям все больше контрактов по созданию и
развитию объектов инфраструктуры. Но и в этом случае правительство было
неспособно контролировать реализацию всех этих проектов, ибо испытывало
острый дефицит кадров.
Правительство еще ранее объявило о своем намерении приватизировать
некоторые государственные компании, но с самого начала приватизация
столкнулась с многочисленными трудностями. Правительство не могло отказаться
от проведения НЭПа, поэтому приватизация должна была каким-то образом
соответствовать целям и задачам НЭПа, иначе это могло вызвать негативную
политическую реакцию среди малайцев по отношению к новой стратегии.
Приватизация во многих странах оказалась не слишком успешной, она
сталкивалась с сильной оппозицией, особенно со стороны работников
приватизируемых предприятий. Приватизация неизменно сопровождалась
сокращениями персонала с целью повышения эффективности производства. Поэтому