Игорь Литвин. Затерянный мир, или Малоизвестные страницы белорусской истории -
26 >
места. Но не тут то было. О "новаторстве" уже стало известно руководству
района и оно требует увеличить загрузку телеги до 5-ти тонн. Ожидаемый
эффект впечатляет -- за 10 рейсов 50 тонн перевезенного груза! Районные
чиновники уже представляют, как они будут "перераспределять" итоги
экономического "чуда" и не внемлют никаким аргументам. Мало того,
"передовая" технология уже принудительно внедряется по всему району.
Загвоздка лишь в одном: лошадь не тянет даже половины новой нормы.
Количество рейсов равно нулю. Не помогает ни хлыст, ни охапка прошлогоднего
сена. Даже проведение персонального политзанятия с "несознательной" лошадью
не дает никакого результата. Да он уже и не нужен. Цель достигнута -- глава
района пошел на повышение. Издохшую лошадь и сломанную телегу спишут, а
"передовой опыт" будет использован в других отраслях экономики.
Этот рассказ о колхозной жизни, разумеется, выдуман. Белорусская
экономика, словно описанная выше лошадка, не в состоянии тянуть колоссальную
налоговую нагрузку. В результате бездумного увеличения всевозможных сборов и
отчислений, целые отрасли разрушаются и деградируют. Но это еще не все.
Немыслимые запреты, словно путы на ногах, мешают любому движению.
Руководитель или бухгалтер любого белорусского предприятия легко сможет
назвать как минимум десяток нелепых нормативных актов, искусственно
отягощающих работу. Хочется воскликнуть: дайте возможность работать тем, кто
этого хочет!
Политика белорусских властей, направленная на ограничение доступа
иностранного капитала в страну не лишена логики. При существующем теперь
уровне развития белорусской экономики, через "открытые двери" хлынет поток
денег, который поставит под контроль всю государственную собственность. Дело